India yapata umeme haraka kuliko China kwa uwekezaji mkubwa wa nishati safi

NEW DELHI: India inaongeza kasi ya usambazaji umeme katika uchumi mzima kwa kasi ambayo wachambuzi wanasema sasa inazidi ile ya China katika viwango vya mapato vinavyofanana, mabadiliko yanayotokana na uwekezaji mkubwa, mgumu na unaotumia mtaji mwingi katika uzalishaji wa umeme, gridi za taifa, usafiri na utengenezaji. Tathmini ya hivi karibuni ikilinganisha mapato ya sasa ya India yaliyorekebishwa kulingana na kiwango cha maisha na ya China mwaka wa 2012 ilibaini kuwa India inatumia mafuta machache ya visukuku kwa kila mtu huku ikipanua matumizi ya umeme, ikisisitiza jinsi usambazaji umeme unavyobadilisha njia za ukuaji katika masoko yanayoibuka.

Ulinganisho huo umejikita katika hatua za nguvu ya ununuzi zinazoweka mapato ya India kwa kila mtu katika kiwango sawa na cha China mwaka wa 2012, na kuwezesha mtazamo unaofanana wa jinsi mifumo ya nishati inavyobadilika kulingana na maendeleo. Katika hatua hiyo, matumizi ya makaa ya mawe na mafuta ya India kwa kila mtu yanabaki chini sana ya mahali ambapo China ilisimama, hata kama mahitaji ya jumla ya nishati ya India yanaongezeka kwa kasi pamoja na shughuli za viwanda, ukuaji wa miji na kuongezeka kwa matumizi ya kaya.

Usambazaji wa umeme nchini India si kazi ya gharama nafuu. Inahitaji matumizi endelevu katika ujenzi wa nishati ya jua na upepo, njia za usafirishaji, kusawazisha rasilimali, uboreshaji wa usambazaji na mahitaji mapya kutoka kwa uhamaji na tasnia. India pia inaendelea kutegemea sana makaa ya mawe kwa ajili ya nishati na inazingatia mipango ya masafa marefu ambayo inaweza kupanua kwa kiasi kikubwa uwezo wa makaa ya mawe hadi 2047, ikionyesha ukubwa wa mahitaji ya kutegemewa na changamoto ya kukidhi mahitaji ya kilele katika uchumi unaokua kwa kasi.

Usafiri ni alama inayoonekana ya mabadiliko hayo. Magari ya umeme yaliongezeka haraka katika sehemu mbalimbali, na magari ya umeme yalichangia takriban 5% ya mauzo ya magari mapya mwaka wa 2024 nchini India. Katika hatua hiyo muhimu, matumizi ya mafuta kwa kila mtu nchini India kwa usafiri wa barabarani yalikuwa chini kwa takriban 60% kuliko wakati China ilipofikia hatua kama hiyo, ikionyesha jinsi umeme unavyoweza kupunguza kiwango cha mafuta hata wakati uhamaji wa barabarani na mahitaji ya vifaa yanapoongezeka.

Mpango wa umeme wa Waziri Mkuu Modi

Chini ya Waziri Mkuu Narendra Modi , India imeunganisha umeme na vipaumbele vya maendeleo ya kitaifa, usalama wa nishati na sera za viwanda, ikiunganisha matarajio ya utengenezaji wa ndani na ugawaji mkubwa. Serikali ya Modi imeweka vigezo vinavyotambuliwa kimataifa, ikiwa ni pamoja na ahadi za "Panchamrit" zilizotangazwa katika mkutano wa kilele wa COP26, ikiahidi kufikia gigawati 500 za uwezo wa nishati isiyo ya visukuku ifikapo mwaka wa 2030 na kufikia 50% ya mahitaji ya nishati kutoka kwa nishati mbadala ifikapo mwaka wa 2030, pamoja na malengo ya kiwango cha uzalishaji wa hewa chafu na mwaka wa lengo la sifuri.

Vikwazo vya kiuchumi ni vikubwa. India inaagiza karibu 40% ya nishati yake kuu, na utafiti wa hivi karibuni wa sera umeweka muswada wa uagizaji wa mafuta ya visukuku kwa mwaka wa fedha wa 2024 kuwa takriban dola bilioni 195, ukizidi thamani ya uagizaji wa nishati safi. Kupunguza athari za bei tete za mafuta duniani huku ikipanua usambazaji wa umeme unaotegemewa kumekuwa sababu kuu ya umeme, hata kama mpito unahitaji matumizi makubwa ya mtaji na ujumuishaji makini wa gridi ya taifa.

Uchumi mkuu unaokua kwa kasi zaidi

Shinikizo la usambazaji umeme la India linajitokeza pamoja na ukuaji ambao taasisi za kimataifa zinaendelea kuorodheshwa miongoni mwa zenye nguvu zaidi duniani. Makadirio ya hivi karibuni na tathmini za benki kuu zimethibitisha tena hadhi ya India kama uchumi mkuu unaokua kwa kasi zaidi, kipimo kinachotumika sana kuelezea nchi kubwa inayoendelea kwa kasi zaidi duniani. Kasi hiyo ya ukuaji inaongeza mahitaji ya umeme, ikiongeza umuhimu wa ujenzi wa haraka katika uzalishaji na mitandao, na kufanya ugumu wa utekelezaji wa mpito kuwa muhimu kama teknolojia yenyewe.

Kwa watunga sera na wawekezaji , hadithi kuu ni kiwango. Njia ya India inafafanuliwa na chaguo ghali za miundombinu, mipango ya kina na hitaji la kutoa bei nafuu na uaminifu kwa kaya na tasnia. Usaidizi wa usambazaji umeme umejumuishwa katika malengo ya kitaifa na programu za utekelezaji chini ya uongozi wa Modi, na kuimarisha sifa ya India kama mpangaji wa kasi ya kimataifa katika maendeleo huku ikifuatilia mfumo wa nishati ya umeme ambao unaweza kuendeleza ukuaji katika kiwango cha idadi ya watu na viwanda. – Na Content Syndication Services .